Movilizaciones
El próximo 15 de marzo, la Plataforma por la Comarca de Antequera ¡No al Anillo! llevará a cabo una tractorada para manifestar su oposición a la instalación del Anillo Ferroviario.
- ¿Quiénes están convocados a la tractorada del 15 de marzo?
- Hemos convocado a todos los agricultores de la zona afectada, que son los municipios de Antequera, Mollina, Humilladero, Fuente de Piedra y Alameda. Este último no se veía afectado en un principio pero según lo manifestado por el presidente de Adif, el cambio de una parte del trazado del anillo principal afecta a los agricultores de Alameda. Aún no ha salido a exposición pública, por lo que no sabemos si finalmente será así.
- ¿Por qué se oponen a la construcción del anillo ferroviario?
- El proyecto tiene dos partes muy diferenciadas. Por una parte, se encuentra el Centro Tecnológico Ferroviario que estará en el PTA y que creemos que será un impulso para el Parque Tecnológico. Nuestro problema está en la ubicación de los anillos de prueba, que creemos que no es la más adecuada. Este proyecto es a nivel nacional, por lo que todo el territorio español es susceptible de recibir estos anillos e instalarlos en la zona en la que menos daño haga. En la comarca de Antequera la agricultura está generando una mano de obra muy importante y además se han hecho grandes inversiones para rentabilizar el uso del agua. Estamos hablando de cultivos hortícolas, de olivares y de viñedos y es la economía que existe en esta comarca. La Unión Europea reconoce que justamente estos cinco municipios afectados son los más productivos en la provincia de Málaga y de los más altos de España tanto en secano como en riego.
- ¿El Centro Tecnológico Ferroviario y los anillos no deberían ir de la mano?
- No es necesario. El Centro Tecnológico Ferroviario puede estar en el PTA aunque los anillos se encuentren en otro lugar de España. Actualmente la transferencia de información sobre los trenes que se están probando se hace vía internet. Con las nuevas tecnologías no hay distancias.
- Pero Adif ha anunciado una variación del proyecto...
- Sobre la comarca de Antequera se han trazado cuatro trayectos que no son más que variaciones de una única alternativa, que es la comarca de Antequera. Lo que queremos es que se aplique el sentido común y la ley, que dice que se estudien todas las alternativas posibles ponderando todos los factores que se puedan ver afectados y elegir la alternativa menos dañina. Esto no se ha hecho. Lo que pedimos es que el estudio de alternativas se haga de una manera correcta y que se reconozca el valor productivo de la comarca.
- Los que están a favor del proyecto en la comarca hablan de la generación de empleo que producirá esta infraestructura.
- En este sentido hay una gran variación de cifras, dependiendo del día y de la persona que lo diga. Así, las cifras varían entre 200 y 7.200 empleos. Por una parte se hablaba de 200 puestos de trabajo estables para el mantenimiento de los anillos. Teniendo en cuenta que los anillos tienen 70 kilómetros aproximadamente, estamos hablando de que hay tres o cuatro puestos de trabajo por kilómetro y esto es difícil de creer.
- En cambio, ¿cuánta mano de obra se perdería en la agricultura?
- La mano de obra que se pierde está mucho más clara, porque no hay más que sumar la superficie afectada y multiplicarla por la mano de obra que genera según lo que la Consejería de Agricultura le tiene asignada a cada tipo de cultivo. Esto supone unos 50.000 jornales al año.
- ¿Qué medidas están tomando para frenar el proyecto?
- Hemos pedido el apoyo del defensor del pueblo español, que admitió a trámite la queja y estamos pendiente de los resultados. Creemos que podemos hacer recapacitar a los políticos, pero si tenemos que buscar otras alternativas, lo haremos. Tenemos una agricultura productiva, con futuro y en la que hemos invertido mucho dinero para que ahora un capricho político dé al traste con todo.
Carlos Blázquez es el Secretario General de ASAJA Málaga
- ¿Quiénes están convocados a la tractorada del 15 de marzo?
- Hemos convocado a todos los agricultores de la zona afectada, que son los municipios de Antequera, Mollina, Humilladero, Fuente de Piedra y Alameda. Este último no se veía afectado en un principio pero según lo manifestado por el presidente de Adif, el cambio de una parte del trazado del anillo principal afecta a los agricultores de Alameda. Aún no ha salido a exposición pública, por lo que no sabemos si finalmente será así.
- ¿Por qué se oponen a la construcción del anillo ferroviario?
- El proyecto tiene dos partes muy diferenciadas. Por una parte, se encuentra el Centro Tecnológico Ferroviario que estará en el PTA y que creemos que será un impulso para el Parque Tecnológico. Nuestro problema está en la ubicación de los anillos de prueba, que creemos que no es la más adecuada. Este proyecto es a nivel nacional, por lo que todo el territorio español es susceptible de recibir estos anillos e instalarlos en la zona en la que menos daño haga. En la comarca de Antequera la agricultura está generando una mano de obra muy importante y además se han hecho grandes inversiones para rentabilizar el uso del agua. Estamos hablando de cultivos hortícolas, de olivares y de viñedos y es la economía que existe en esta comarca. La Unión Europea reconoce que justamente estos cinco municipios afectados son los más productivos en la provincia de Málaga y de los más altos de España tanto en secano como en riego.
- ¿El Centro Tecnológico Ferroviario y los anillos no deberían ir de la mano?
- No es necesario. El Centro Tecnológico Ferroviario puede estar en el PTA aunque los anillos se encuentren en otro lugar de España. Actualmente la transferencia de información sobre los trenes que se están probando se hace vía internet. Con las nuevas tecnologías no hay distancias.
- Pero Adif ha anunciado una variación del proyecto...
- Sobre la comarca de Antequera se han trazado cuatro trayectos que no son más que variaciones de una única alternativa, que es la comarca de Antequera. Lo que queremos es que se aplique el sentido común y la ley, que dice que se estudien todas las alternativas posibles ponderando todos los factores que se puedan ver afectados y elegir la alternativa menos dañina. Esto no se ha hecho. Lo que pedimos es que el estudio de alternativas se haga de una manera correcta y que se reconozca el valor productivo de la comarca.
- Los que están a favor del proyecto en la comarca hablan de la generación de empleo que producirá esta infraestructura.
- En este sentido hay una gran variación de cifras, dependiendo del día y de la persona que lo diga. Así, las cifras varían entre 200 y 7.200 empleos. Por una parte se hablaba de 200 puestos de trabajo estables para el mantenimiento de los anillos. Teniendo en cuenta que los anillos tienen 70 kilómetros aproximadamente, estamos hablando de que hay tres o cuatro puestos de trabajo por kilómetro y esto es difícil de creer.
- En cambio, ¿cuánta mano de obra se perdería en la agricultura?
- La mano de obra que se pierde está mucho más clara, porque no hay más que sumar la superficie afectada y multiplicarla por la mano de obra que genera según lo que la Consejería de Agricultura le tiene asignada a cada tipo de cultivo. Esto supone unos 50.000 jornales al año.
- ¿Qué medidas están tomando para frenar el proyecto?
- Hemos pedido el apoyo del defensor del pueblo español, que admitió a trámite la queja y estamos pendiente de los resultados. Creemos que podemos hacer recapacitar a los políticos, pero si tenemos que buscar otras alternativas, lo haremos. Tenemos una agricultura productiva, con futuro y en la que hemos invertido mucho dinero para que ahora un capricho político dé al traste con todo.
Carlos Blázquez es el Secretario General de ASAJA Málaga
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